電梯曳引機(jī)的結(jié)構(gòu)
電梯曳引機(jī)通常由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器（無(wú)齒輪電梯沒(méi)有減速器）、曳引電成，是輸出與傳通動(dòng)力，使電梯運(yùn)行的設(shè)備。曳引機(jī)按有無(wú)減速器，可分為無(wú)齒輪曳引機(jī)和有齒輪曳引機(jī)。按曳引輪的支承方賣一、曳引機(jī)的形式。有齒輪曳引機(jī)的減速器結(jié)構(gòu)若采用蝸桿，按蝸輪蝸桿放置位置，分為蝸桿下置和蝸桿上置兩種。
（1）無(wú)齒輪電梯曳其指動(dòng)裝置的動(dòng)力不靠中間的齒輪減速器而直接傳遞到期無(wú)齒輪曳引機(jī)的外形、結(jié)構(gòu).無(wú)齒輪曳引機(jī)一般用直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，用于2m/:以上的高速電梯。它具有傳動(dòng)效率高、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)體積大、造價(jià)高。目前，也有采用交流同步永磁式電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的無(wú)齒輪電梯曳引機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、振動(dòng)小、能耗低，并具有平滑運(yùn)行和乘載舒
(2)有齒輪曳引機(jī)其拖動(dòng)裝置的動(dòng)力通過(guò)中間齒輪減速器傳遞到曳引輪，具有降低適感。引輪制電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速、提高輸出力矩的作用。有齒輪曳引機(jī)配用的電動(dòng)機(jī)有交流式和直流式。
(3)曳引輪單支承式曳引機(jī)此種曳引機(jī)又稱為懸臂式曳引機(jī)，如圖1-2-11所示，曳引輪安裝在主軸伸出端，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕巧，但載重量較小，一般用于額定載重量不大于1000kg的電梯。
(4)曳引輪雙支承式曳引機(jī)如圖1-2-12所示，曳引機(jī)的主軸兩端都有支承，能適應(yīng)大的載重量的電梯。
(5)有齒輪蝸輪蝸桿上置式曳引機(jī)蝸桿置于蝸輪上面的稱蝸桿上置式結(jié)2公有在能胡桿固的路合面不易進(jìn)入雜物，但潤(rùn)污性較差，電電磁削動(dòng)器齒輪油潤(rùn)滑。對(duì)于這種結(jié)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)多采用端置式，安裝維修方便.
(6)有齒輪蝸輪蝸桿下置式曳引機(jī)蝸桿置于蝸輪下面時(shí)，稱為蝸桿下置式結(jié)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)多為底置式。此結(jié)構(gòu)蝸桿可浸在減速箱體的潤(rùn)滑油中，使齒的嚙合面可得到充分潤(rùn)滑，但蝸桿伸出端要有良好的密封，防止箱體內(nèi)潤(rùn)滑油滲漏。
